領域： 產業機械(鐵道技術)

技術名稱：適用於火車鐵軌之自動潤滑系統

研發教師： 張簡嘉壬

技術說明：

鐵路在列車行駛經過軌道的彎道或道岔時，車輪對於彎道道軌和道岔的磨損非常嚴重，造成道軌使用壽命大幅減少。為解決此問題，最常見的就是注入或噴注油液在兩界面間，然而目前現有系統卻常常無法有效產生潤滑效果。本技術成功解決此問題，該技術主要在軌道的內側緊貼軌道內緣處安裝一個壓油裝置，火車通過時，壓板被下壓，使壓油油缸腔內形成的高壓油液，經出油管從噴油嘴噴射到軌道上，以產生潤滑效果。

創新特色：

(1)打造新噴油控制介面系統

說明:建立新操作版面，包含機械裝置、微控器、充電器、金屬感測器…等相互鏈結介面。

(2) 採新設計電路板PCB

說明:本設計將採高耐溫軍規設計，可耐高溫下運行。

(3) 提供太陽能充電顯示資訊

說明:可直接觀看目前油壓機使用之電瓶狀況，在一定時間後進行蓄電池更換動作。

(4) 提供可設定噴油間隔時間及次數

說明:可經由單刀開關進行噴油間隔時間設計及次數。